pro_banner01

xəbərlər

Kran Motorunun Yanmış Nasazlığının Səbəbi

Motorların yanmasının bəzi ümumi səbəbləri bunlardır:

1. Həddindən artıq yüklənmə

Kran mühərrikinin daşıdığı çəki nominal yükü aşarsa, həddindən artıq yüklənmə baş verəcək. Bu, mühərrik yükünün və temperaturunun artmasına səbəb olacaq. Nəticədə, bu, mühərriki yandıra bilər.

2. Motor sarğısının qısaqapanması

Mühərriklərin daxili spirallarında qısaqapanmalar mühərrikin yanmasının ümumi səbəblərindən biridir. Mütəmadi texniki xidmət və yoxlama tələb olunur.

3. Qeyri-sabit əməliyyat

Əgər mühərrik işləmə zamanı problemsiz işləsə, mühərrikin içərisində həddindən artıq istilik yarana bilər və bununla da onun yanmasına səbəb ola bilər.

4. Zəif naqillər

Mühərrikin daxili naqilləri boşalıbsa və ya qısaqapanıbsa, bu, həmçinin mühərrikin yanmasına səbəb ola bilər.

5. Motorun qocalması

İstifadə müddəti artdıqca, mühərrikin içərisindəki bəzi komponentlər köhnələ bilər ki, bu da iş səmərəliliyinin azalmasına və hətta yanmaya səbəb olur.

qaldırıcı arabası
tək kirişli telli kəndir qaldırıcı kran

6. Faza çatışmazlığı

Faza itkisi mühərrikin yanmasının ümumi səbəbidir. Mümkün səbəblərə kontaktorun kontakt eroziyası, qoruyucu ölçüsünün qeyri-kafi olması, zəif enerji təchizatı kontaktı və mühərrikin giriş xətti ilə zəif kontakt daxildir.

7. Aşağı sürət qutusunun düzgün istifadə edilməməsi

Aşağı sürətli dişlilərin uzun müddətli istifadəsi aşağı mühərrik və ventilyator sürətinə, pis istilik yayılma şəraitinə və yüksək temperaturun artmasına səbəb ola bilər.

8. Qaldırma qabiliyyəti məhdudlaşdırıcısının düzgün qurulmaması

Çəki məhdudlaşdırıcısının düzgün qurulmaması və ya qəsdən istifadə edilməməsi mühərrikin davamlı olaraq həddindən artıq yüklənməsinə səbəb ola bilər.

9. Elektrik dövrəsinin dizaynındakı qüsurlar

Qüsurlu kabellərin və ya köhnəlmiş və ya zəif təmasda olan elektrik dövrələrinin istifadəsi mühərrikin qısaqapanmasına, həddindən artıq istiləşməsinə və zədələnməsinə səbəb ola bilər.

10. Üç fazalı gərginlik və ya cərəyan balanssızlığı

Mühərrik fazasının itirilməsi və ya üç faza arasındakı balanssızlıq da həddindən artıq istiləşməyə və zədələnməyə səbəb ola bilər.

Mühərrikin yanmasının qarşısını almaq üçün, həddindən artıq yüklənməməsi və elektrik dövrəsinin yaxşı vəziyyətdə saxlanılması üçün mühərrikə müntəzəm texniki xidmət və yoxlama aparılmalıdır. Lazım gələrsə, faza itkisindən qoruyucular kimi qoruyucu qurğular quraşdırın.


Yazı vaxtı: 29 sentyabr 2024